新能源汽车产业链之八大牛股点评

　　新能源汽车产业链之八大牛股点评

　　正极材料

　　主要有四家国内上市公司（投资者如需要了解具体个股，请下载淘牛邦APP）。

　　XXXX（投资者如需要了解具体个股，请下载淘牛邦APP）：材料业务囊括正极材料。锂电池材料占业务比例在2015年上半年超过61%。但是锂电池业务中以LCO和NCM为主，这个两部分毛利率有限。

　　XXXX（投资者如需要了解具体个股，请下载淘牛邦APP）：成立于 2001 年，是国内首家锂电正极材料上市公司，公司控股股东为北京矿况研究总院。公司主要从事钴酸锂、多元材料等小型锂电、动力锂电正极材料的研究、生产和销售，是国内锂电正极材料的主要生产企业之一，目前正极材料产能达 10000 吨/年。公司2015年的主要正极材料是三元材料NCM532和NCM622正极产量分别是4000吨和6000吨。归母公司净利润1300多万元。由于毛利率不高，公司积极拓展智能装备业务。公司的正极材料的营收产生了52%的毛利。主要原因是正极材料技术难度不高，三元材料毛利率低。公司给三星SDI、LG化学、三洋能源、深圳比克和比亚迪供货。

　　XXXX（投资者如需要了解具体个股，请下载淘牛邦APP）：目前正极材料产能为5000吨/年。主要正极材料是钴酸锂和三元材料。

　　XXXX（投资者如需要了解具体个股，请下载淘牛邦APP）：正极材料（主要也是三元材料）占其收入的30%左右。

　　负极材料

　　负极材料主要是碳，难度不高，价格也平稳，不大会有爆发式增长，该环节盈利能力一般。

　　XXXX（投资者如需要了解具体个股，请下载淘牛邦APP）：目前负极材料产能 1.5 万吨，现在已经启动产能3.5 万吨的负极材料项目的建设，投产后产能达到5万吨。在盈利方面，由于产品毛利率不高，净利润近两年连续下滑。

　　XXXX（投资者如需要了解具体个股，请下载淘牛邦APP）：负极材料产能为6000吨/年。如果公司在智能装备领域产生新的突破，则会为公司带来新的增长点。若新能源车市场不及预期，产能过剩会给公司带来新的风险。

　　XXXX（投资者如需要了解具体个股，请下载淘牛邦APP）：旗下子公司深圳市的贝特瑞新能源材料股份有限公司是负极材料的龙头企业。深圳市的贝特瑞新能源材料股份有限公司2011年开始涉足石墨烯产业，是全球石墨负极出货量最大的公司。贝特瑞是一家专注于新能源材料开发的国家级高新技术企业，是全球最主要的锂离子电池负极材料供应商之一。负极材料明细，可见公司产品线非常丰富，而且营收50%来源于海外主力锂电池供应商可以看到公司占据了高端负极材料市场。所以在负极材料中是非常值得关注的一家公司。由于该行业整体壁垒不高，竞争较为激烈，加上新增产能快速释放，2017年后将出现饱和甚至产能过剩。若新能源车市场稳定按预期稳定增长，产能将不断消化。

　　XXXX（投资者如需要了解具体个股，请下载淘牛邦APP）：的优势是全产业链布局，预计2016年正极材料2.8 万吨。目前公司负极材料产能 1.5 万吨，现在已经启动产能3.5 万吨的负极材料项目的建设。目前已成为最为核心的业务板块。规模效益成本下降，价格趋稳，毛利率趋于稳定。由于毛利率不高，公司目前正在寻求全产业链的布局和突破。后市仍有一定机会，建议以观察为主，耐心等待入场时机。如果公司在电解液和新能源车的其他产业链能有所突破，则会有新的投资机会。

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