三大巨头被迫花费5亿欧元摆平“柴油门”

德国相关政府部门、汽车行业协会和各大汽车制造商等2日在柏林举行“柴油车峰会”，德国汽车工业协会会后宣布，各方同意为超过500万辆柴油车进行软件升级，以减少尾气排放。

　  　为此，大众、戴姆勒和宝马将面临至少5亿欧元（约合39.8亿人民币）的成本，以更新德国柴油车的引擎软件。

　  　德国汽车工业联合会（VDA）总裁马提亚・威斯曼（Matthias Wissmann）在周三的新闻发布会上表示，三家汽车制造商的成本将远超5亿欧元。

　　  这次软件升级的燃油车只占据德国柴油车总量的20%。德国环境游说团体DUH表示，尽管周三汽车行业承诺更新530万辆柴油汽车的发动机管理软件，但他们仍将继续推进一项禁止国内城市柴油汽车的运动，或通过法律诉讼来改善16座城市的空气质量。 

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auto.zol.com.cntrue中关村在线report660德国相关政府部门、汽车行业协会和各大汽车制造商等2日在柏林举行“柴油车峰会”，德国汽车工业协会会后宣布，各方同意为超过500万辆柴油车进行软件升级，以减少尾气排放。　  　为此，大众、戴姆勒和宝马将面临至少5亿欧元（约合39.8亿人民币）的成本，以更新...

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